東莞數(shù)控車(chē)床夾頭講述大家都應(yīng)該知道，CNC車(chē)床配備了CNC數(shù)控系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)等控制裝置，以及高精度的進(jìn)給系統(tǒng)和刀庫(kù)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)，從而形成了一種新型的加工設(shè)備。 .在加工形式上，它的加工形式與其他任何加工機(jī)床都不相同。一般來(lái)說(shuō)，數(shù)控車(chē)床是一種集自動(dòng)加工和復(fù)合集中加工為一體的高效率、高精度加工。設(shè)備。但是，影響數(shù)控車(chē)床加工工件的精度和加工效率的原因有很多。下面數(shù)控車(chē)床夾頭廠家就簡(jiǎn)單介紹一下數(shù)控車(chē)床加工工件尺寸偏差的原因及相應(yīng)的解決方法：

      想要知道導(dǎo)致加工工件尺寸偏差的原因，我們需要先清楚數(shù)控車(chē)床的構(gòu)成，數(shù)控車(chē)床主要由控制系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)械進(jìn)給裝置、伺服電機(jī)、工作臺(tái)位置、及反饋測(cè)量裝置等組成。當(dāng)進(jìn)行加工工件時(shí)，先要通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)字運(yùn)算之后，向伺服驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)出控制信號(hào)，然后驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，再接著經(jīng)過(guò)機(jī)械進(jìn)給裝置傳遞給工作臺(tái)，使工作與刀具之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，位置檢測(cè)反饋裝置會(huì)把工件與刀具之間的實(shí)際相對(duì)移動(dòng)量轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，然后反饋給數(shù)控裝置，接著數(shù)控裝置把指令轉(zhuǎn)位量與反饋的實(shí)際轉(zhuǎn)位量進(jìn)行比較，從而加工出符合加工程序設(shè)計(jì)要求的工件。但是，在數(shù)控車(chē)床的實(shí)際加工工件中，時(shí)常出現(xiàn)工件與刀具之間并沒(méi)有完全按照指令值進(jìn)行相對(duì)移動(dòng)，導(dǎo)致加工零件的尺寸與設(shè)計(jì)時(shí)的不相符合。如此便會(huì)發(fā)生加工工件尺寸出現(xiàn)偏差的情況。通常導(dǎo)致此類(lèi)故障的原因有以下幾種

      1、伺服電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值不相符，導(dǎo)致加工工件尺寸偏差。

      2、伺服電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值相符，但是加工工件與刀具的實(shí)際相對(duì)移動(dòng)沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)要求。

      3、數(shù)控車(chē)床傳動(dòng)系統(tǒng)回零位置出現(xiàn)偏差。

      4、脈沖丟失或者外界有干擾，以及機(jī)械出現(xiàn)故障導(dǎo)致加工工件出現(xiàn)偏差。

      數(shù)控車(chē)床加工工件尺寸偏差的解決方法具體如下：

      數(shù)控車(chē)床通常都會(huì)配置有數(shù)控系統(tǒng)和伺服控制系統(tǒng)的電子控制裝置，此類(lèi)系統(tǒng)通常都有誤差補(bǔ)償功能，所以采用軟件補(bǔ)償是預(yù)防和解決加工工件尺寸出現(xiàn)偏差最為有效且直接的方法。這其中主要包括刀具補(bǔ)償和插補(bǔ)算法等兩個(gè)方法，具體如方法如下：

      1、利用刀具進(jìn)行補(bǔ)償?shù)姆椒?/span>

     刀具補(bǔ)償方法主要是通過(guò)刀具進(jìn)行補(bǔ)償，預(yù)防數(shù)控車(chē)床加工工件尺寸偏差過(guò)大的情況，此方法是常用且有效的補(bǔ)償方法，但是，要進(jìn)行刀具補(bǔ)償時(shí)，首先應(yīng)該對(duì)前后兩段的軌跡交接類(lèi)型進(jìn)行相應(yīng)判斷，對(duì)于圓弧和直線有四種轉(zhuǎn)接形式，分別為直線與直線進(jìn)行相接、直線與圓弧進(jìn)行相接、圓弧與直線進(jìn)行相接、圓弧與圓弧進(jìn)行相接。需要根據(jù)兩段程序軌跡的矢量夾角和刀具補(bǔ)償方向的不同，程序段過(guò)渡的刀具半徑補(bǔ)償還分為縮短型、伸長(zhǎng)型和插入型等三種轉(zhuǎn)接過(guò)渡方法。

    2、利用插補(bǔ)算法進(jìn)行補(bǔ)償?shù)姆椒?/span>

    數(shù)控車(chē)床的數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)值只可以是一段軌跡的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)值，所以，在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間要進(jìn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)密化的作業(yè)，此過(guò)程我們也叫做插補(bǔ)過(guò)程，通過(guò)此插補(bǔ)過(guò)程能夠?qū)崟r(shí)控制刀具在整個(gè)加工過(guò)程中的切削運(yùn)動(dòng)軌跡，較大程序的降低由于一些不可預(yù)知的原因?qū)τ诠ぜ�加工尺寸過(guò)大導(dǎo)致的影響，從而實(shí)現(xiàn)工件的高精度加工作業(yè)。

    以上是數(shù)控車(chē)床夾頭廠家講述的車(chē)床加工工件尺寸偏差的原因及解決方法，希望此文章可以幫助到您。